供應信息
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千斤頂穿入鋼絞線 → 卸載閥卸載 → 開啟氣閥啟動油泵 → 換向供油（順時針轉動手柄千斤頂出缸） → 卸載閥升壓（順時針轉動） → 自動錨緊 → 張拉 → 換向供油（逆時針轉動手柄千斤頂回缸） → 自動退錨 → 卸載閥卸載（逆時針轉動） → 退出預應力千斤頂
2.使用氣動油泵前需注入約8升（油面在油箱的四分之三處）160目濾油器過濾的YN46號抗磨液壓油；當環(huán)境溫度低于0℃時，換用10號航空液壓油。液壓系統(tǒng)用油不得混合使用。平時使用時應注意保持油箱內的油位，少不能低于油箱的1/2容積，無油不能開泵，以免燒壞油泵（因油泵工作時轉速在3000r/min）。
1、隨時需要檢查油管和其他鏈接處有沒有漏油的現(xiàn)象，要求高壓膠管沒有任何損失，千斤頂?shù)母鱾€位置沒有出現(xiàn)漏油的情況。
2、拆除油管之后，油嘴需要立刻套上防塵帽。
3、頂壓器必須和中缸擰緊，一旦松動是不能工作運行。
4、沒有實際需求，盡可能的避免千斤頂超過壓力以下的工作，尤其是在回程的時候中缸已經(jīng)退回，或者升程過程當中升到到頭的情況下。
5、在進行拆卸和安裝的時候需要謹防各個零部件之間磕磕碰碰導致變形和劃傷，安裝的時候必須保持零部件清潔，配合面涂上潤滑油。
錨索退錨機常見故障分析與排除
問 題 1.壓力表不顯示壓力
A油泵中沒有油 打開加油孔蓋注入液壓油
B泵上的放卸閥開著 順時針方向擰緊放卸閥
C接頭處漏油 擰緊各接頭
D手油泵沒放成水平位置，油泵放成水平再加壓
2.壓力表有壓力但達不到額定壓力
A油泵中油量太少，打開加油孔蓋注入液壓油
B接頭處漏油，把接頭擰下用密封帶纏好再接上
C使用油質不對、油太臟，清洗油桶后換油
3. 缸體處漏油，缸體內密封圈損壞了，更換密封圈
4.壓力表讀數(shù)明顯下降
A接頭處有嚴重漏油，擰緊各接頭
B密封件失效，更換密封件
C油質太臟，清洗油桶后換油
5.壓力表有讀數(shù)拉力缸無壓力
A快速接頭沒接上，檢查后重接
B膠管內堵塞， 疏通膠管
C進出油閥損壞， 研磨閥座、更換鋼球
D膠管內堵塞， 疏通膠管
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